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合わせガラスなの!?

95気まぐれ日記

先日、鈑金のお仕事で、ボルボXC60のサイドガラス脱着の依頼を承りました。

XC60_exterior_02.jpg

こんなクルマですね。

XC60_exterior_18.jpg

そしてサイドガラスはこの部分。

 

この日は鈑金作業前のサイドガラス取り外し作業ということで鈑金業者さんへ伺ったのですが、作業担当者が帰ってきていきなり謝ってる・・・。

どうしたんだろうと思うと、『ガラスを割ってしまいまして・・・。』とのこと。

???

ガラスとモールが一体になっているモールアッセンブリー品だというのは分かっていて、モールが傷ついてサイドガラスの再使用が見栄え的に出来なくなったというのなら話しが解るのですが、ガラスを割った??

 

「これです。」と見せられたガラスは、パッとみたら全然ワレてない。むしろ、アッセンブリー部分のモールも傷つくことなき綺麗に外せていて、そのまま再使用できて仕事としては良い出来栄え。

なにを言ってるの?という感じで担当者の顔を見返したら、「ここをよ~く見て下さい。」とのこと。

 

あ、合わせガラス~!?

 

そうなんです。通常ではサイドガラスでは考えづらいのですが、強化ガラスではなく合わせガラスで出来ているんです。

だから確かにガラスがワレてるのですが、強化ガラスのようにバラバラにワレてるのではなく、ヒビだけで、かつ黒いセラミック印刷部分にヒビが入ってるだけなので、一見してはガラスがワレてるようには見えないんです。

 

p1.jpg

再びガラスをよ~く見てみると、ガラスの下端に刻印している認証マークのところにこんなイラストが。

たぶん左がエアバッグで、右が叩いても大丈夫というような、セキュリティを表しているんでしょうね。

ハンマーで叩いても割れないとか跳ね返すというのは実際にはないことですけど、イコール、合わせガラスですよと言っていると想像できます。

他には『PVB』と刻印されてありました。きっとポリビニルブチラールのことなんでしょうね。

 

ここを作業前に良く見て”ピーン!”ときてたらもう少しどうにかなったかもしれませんが、もうアタマから『サイドガラス=強化ガラス』と決め込んでしまっていたため、気が付かなかったようです。

 

同業者の皆さん、気を付けましょう。

事前に可能な限り、もと請けさんや損保会社さんに、再使用不可能である可能性を交渉した方が宜しいかと・・・。

 

 

 

 

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