車のガラス
割れたり、ヒビ割れ、傷の修理、フィルム施工はお任せください。

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IRガードコーティング

[2004年10月20日]

 



視界をさえぎらずにウインドウからの暑い日差しをカット!
 
「IRガード」は、ガラス専用に作られた熱線(IR)、紫外線(UV) をカットするコー ティングシステムです。
暑さの原因である赤外線(IR)を強力にカットし、車内を快適に保ちます。もちろん紫外線も従来どおり99% カットします。  夏場のドライブも快適です。

 施工例

赤外線70% カット 紫外線99% カット
太陽光の中で暑さを感じる領域=IRを70% カットすることにより、直射日光があたるような場合でも車内は快適です。 エアコンの効きも抜群に良くなります。 紫外線吸収剤を配合しているので、有害な紫外線を99.9% カットします。お肌の日焼け・車内の色褪せを防ぎますので、 女性や赤ちゃんのいるファミリーにもおすすめです。
国産の純正ラインで入っているUVカットガラスって、実はUV(紫外線)カット率80~90% で完全ではないんです。
  
車検対応 高い耐久性
可視光線透過率の落ち幅は5%程度ですので 車検にも対応しています。また、仕上がりも、斑やゆがみがないので、運転に支障がありません。 ハードコートタイプ(表面硬度5H以上※1)ですから、 耐久性や耐候性に優れ、傷もつきにくく、はがれたりすることはありません。
また、優れた原材料を使用しておりますので、長期間その性能を保ち続けます。耐久性は約3年以上※ 2
※1 鉛筆硬度テスト:JIS K5400による
※2 スーパーUV試験:300Hによる



テスト品:板ガラス(4mm厚)の左半分に「クリスタルボンドIR」 をコーディング
テスト開始前の状態
IR塗布面 無施行面
18.8℃ 18.7℃
5分経過後
IR塗布面 無施行面
26.0℃ 35.4℃
10分経過後
IR塗布面 無施行面
28.4℃ 39.7℃

測定箇所
下段:ガラスに近い部分
(直射日光が当たる場所)
5分後の
直射温度差は
9.4℃
10分後の
直射温度差は
なんと
11.3
※あくまで熱体感器でのテスト結果です。参考にしていただければ幸いです。


運転席油膜取り
液剤調合
トレイ~スポンジ
運転席のみ塗布

5分経過後
無施行面 IR塗布面
51.2℃ 44.5℃
 
直射温度差は
5.7℃

 

投稿者 非常勤営業課長らいあん : 17:09 | トラックバック (0)