熱反射フロントガラス『コートテクト』を使ってみた
- 95気まぐれ日記
- 2017/06/13
先日お客様からのご依頼で、熱反射フロントガラス『COATTECT（コートテクト）』というのを使ってみた。
商品サイトはこちら↓
弊社も主力商品として取り扱っている、旭硝子の高機能フロントガラス『クールベール』同様、「UVカット」や「断熱性能」で車内の快適性を訴求しています。
ちなみに、旭硝子のクールベールについてはこちら↓。
どちらも優れた効能を訴えた素晴らしい商品サイトなので、何がどう違うのか、どちらが優れているのか、というのが良く分らないんだけど…、となると思います。
どこを比較するかや、お客様が何を重要視するかで、優劣が変わってくるので、ここでどちらが優れていますとか、こっちの方が良い商品ですって言い切れないんですが、ひとつ気をつけなければいけないのが、『クールベール』は「電波透過型のIR（赤外線）吸収タイプ」のガラスに対し、『コートテクト』は「金属膜をコーティングした赤外線反射タイプ」のフロントガラスであることです。
どういうことかというと、クールベールは電波を通す。コートテクトは電波を通さない。だから、金属膜をコーティングしている部分はGPS、TV、ETCに障害が起こる可能性が高いということです。
その対応策として『コートテクト』は、「センタバイザー部分のコーティングをカットしています。」ということで、そのあたりをカバーしています。
センターバイザーっていうのは、フロントガラスの真ん中上の↑このあたり。
このあたりにETCやナビのフィルムアンテナを集めなければいけないので、元々ETCやナビのアンテナが貼ってある車両では、配線の取り付け位置を変更する作業をしなければなりません。その分余計な費用が発生します。
逆に良いんじゃない？っていうところは、「コートテクトは熱反射コーティング」なので、見た目ちょっと光を反射してキラキラ光ってる。まぁ、オシャレって言ったらオシャレ。
こんな感じで見えるらしいよ。
この点、先に出ていた『SOLAR IMPACT（ソーラーインパクト）』っていう商品があるんだけど、これと同じ。
ちなみにソーラーインパクトはこちら↓
http://www.solarimpact-zero.co.jp/
『ソーラーインパクト』と『コートテクト』は似たようなもんだけど、ガラス施工の技術者として言うと、『コートテクト』の方がどっちかっていうと良い。
『ソーラーインパクト』は、ガラスの「型」「形状」「質」が悪くて、お客様満足度が低かった。正直、効能や質より見た目を好んで納得してもらったって感じ。
ソーラーインパクトもコートテクトも中国のガラスメーカー製なんだけど、そのあたりの差が出てるのかなってところです。
ETCとかナビの障害を気にせず安心してUVカットと断熱性能で快適性を求めるなら『クールベール』。
人よりちょっと見た目で差をつけながら快適性を求めるなら『コートテクト』。
こんな感じなんじゃないかと思います。
